涂装前处理是指彻底清除工件表面的氧化皮、铁锈、油脂、灰尘等污垢物的过程，使涂覆的粉末与金属表面结合牢固，附着力强，从而使产品获得高质量，延长产品的使用寿命。涂装前消除工件表面的各种油污（如润滑油、乳化液、油脂、汗渍等）和灰尘来清洁工件表面是涂装前预处理工序中必不可少的一道工序。

使用涂装前处理设备的前处理方法有化学法和物理法两种：

1、物理方法：喷砂或抛丸；

2、化学方法：喷淋式或浸泡式。

化学方法分为以下几种：

1、全浸泡方法——将工件全部浸泡在槽液中，待处理一段时间后取出，这是一种常用的达到脱脂、除锈、磷化目的的处理方法，工件的几何形状多种多样，只要液体能到达的地方，就能达到处理的目的。这是浸泡方法的一个很好的优点，是喷涂和刷涂无法比拟的。缺点是没有辅助使用机械冲刷，所以处理速度比较慢，处理时间较长，特别是工件连续悬挂输送时，除了工件在槽内的运行时间外，还有工件上下坡的时间，增加了设备、场地面积和投资。就磷化而言，目前国外倾向于采用全浸泡方法，据说全浸泡磷化容易形成含铁量较高的颗粒状结晶磷化膜，与阴极电泳配套性良好。

2、全喷淋方法——用泵对液体加压，在0.1~0.2MPa的压力下将液体雾化，喷射在工件上，达到处理效果。由于喷淋时的机械冲刷和液体更新使用，处理速度加快，时间缩短。生产线长度缩短，场地和设备也相应节省。缺点是几何形状较复杂的工件，如腔体、拐角处等液体不易到达，处理效果不好，只适合加工几何形状简单的工件。喷淋方法不适合酸洗除锈，会带来设备腐蚀、工序间生锈等一系列问题，所以我们在选择喷淋酸洗的时候可以很小心。全喷淋方法主要应用于家用电器及零部件类的粉末涂装和静电涂装等。

3、喷淋浸泡结合式——一般在某道工序中，工件是先喷淋，再浸泡在槽中，出槽后再喷淋，所有喷淋和浸泡都是同一个槽液。这种结合方法既保留了喷淋的使用，提高了加工速度，又有浸泡工艺，使工件各部分都能得到有效处理。因此，喷淋-浸泡结合式前处理可以在较短时间内完成处理过程，设备占用空间相对较小，同时可以获得满意的处理效果。目前国内外对前处理要求较高的汽车行业一般倾向于采用喷淋浸泡结合的方法。

主要前处理工艺：脱脂——水洗——（除锈）——表面调理——磷化——水洗——烘干。涂装前处理包括脱脂（除油）、除锈、磷化三部分。磷化是中心环节，脱脂除锈是磷化前的准备工序。因此，在生产实践中，不仅要着眼于磷化，还要从磷化质量的要求出发，做好脱脂和除锈工作，尤其要注意二者的相互影响。

综上所述，可以看出，要保障涂装前处理的顺利开展，需要设置涂装前处理设备。涂装前处理设备工作环境恶劣，经常处于水和蒸汽中，因此在设计前处理生产线设备时，应选择耐腐蚀性材料(如优质不锈钢板及制品、塑料件等)和加强设备结构上的方法措施。